Zestaw toreb do boksu Thule GoPack 8006

Pokrowiec przydatny podczas przechowywania boxu, chroni przez zabrudzeniami i otarciami, porysowaniami. Wyposażony jest w praktyczną kieszonkę na kluczyk.

Produkt jest bardzo łatwy w czyszczeniu. Można bez obaw prać go w temperaturze 40 stopni. Pokrowiec jest łatwy w zakładaniu. Guma wszyta wokół całego pokrowca zapewnia stabilne przywarcie pokrowca do boksu samochodowego i zapobiega zsunięciu się go. Posiada kieszonkę do przechowywania kluczyka.

Pokrowiec przydatny podczas przechowywania boxu, chroni przez zabrudzeniami i otarciami, porysowaniami. Wyposażony jest w praktyczną kieszonkę na kluczyk.

Produkt jest bardzo łatwy w czyszczeniu. Można bez obaw prać go w temperaturze 40 stopni. Pokrowiec jest łatwy w zakładaniu. Guma wszyta wokół całego pokrowca zapewnia stabilne przywarcie pokrowca do boksu samochodowego i zapobiega zsunięciu się go.

Boks dachowy Motion XT XL to następca modelu Motion 800. Nowa wersja najpopularniejszego boksu dachowego Thule charakteryzuje się zwiększoną pojemnością, odbyło się to poprzez jego wydłużenie i poszerzenie. Jeśli chodzi o cechy związane z codzienną eksploatacją boksu to poprawiono zdecydowanie sposób otwierania i zamykania poprzez dodanie systemu SlideLock oraz ergonomicznych uchwytów zewnętrznych. System SlideLock po pierwsze ułatwia otwieranie boksu dachowego, teraz aby to zrobić, wystarczy przesunąć dźwignię a wieko podniesie się, ułatwiając pełne otwarcie. Ponadto system SlideLock informuje czy wszystkie rygle są poprawnie zamknięte, aby mieć pewność, że można bezpiecznie ruszać w trasę. W nowym boksie poprawiono aerodynamikę poprzez dodanie przetłoczeń, które zmniejszają hałas generowany przez powietrze podczas jazdy. Ostatnim usprawnieniem jest dopracowanie systemu mocowania tak, że pasuje on także nawet na najszersze belki o kształcie skrzydła, np. WHISPBAR.

Po premierze nowej linii boxów Motion XT w gamie produktów firmy Thule pojawiła się luka pomiędzy niewielkim modelem XT Sport a bardzo dużym XT XL. Wersja L wypełnia ją doskonale i sprawia, że klienci zdecydowani na zakup boksu Thule Motion XT mogą przebierać teraz w bardzo szerokiej palecie rozmiarów.

Oczywiście Motion XT L posiada wszystkie udogodnienia charakteryzujące tę serie produktów. Wśród zalet należy więc wymienić system SlideLock, który ułatwia otwieranie i czuwa nad poprawnym zamknięciem boksu. Samo unoszenie wieka jest teraz łatwiejsze dzięki wygodnym zewnętrznym uchwytom. Thule XT L posiada także charakterystyczne dla całej linii przetłoczenia na pokrywie: poprawiają one sztywność i aerodynamikę konstrukcji. Mocowanie zastosowane w boksach Motion XT pasuje w zasadzie do wszystkich popularnych bagażników bazowych, w tym do belek w kształcie skrzydła firm Thule, Whispbar, Mont Blanc i Taurus.

Najnowsze stopy Thule przeznaczone do pojazdów wyposażonych w relingi zintegrowane. Charakteryzują się efektownym wyglądem: są maksymalnie obniżone i płynnie przechodzą w reling tworząc zwartą, aerodynamiczną konstrukcję. Stopy Edge Flush Rail 7206 współpracują z całkowicie nową linią kitów dopasowujących 6xxx i nowymi belkami WingBar Edge 721xx. Elementy nowego systemu Edge charakteryzują się łatwiejszym i bezpieczniejszym montażem - to dzięki dołączonemu do zestawu kluczowi z ogranicznikiem siły mocowania, który kliknięciem sygnalizuje, gdy bagażnik jest optymalnie dokręcony.

Wieszak do podwieszenia boxu pod sufit to ciekawe rozwiązanie pozwalające na bezpieczne przechowywanie boxu pozwalające przy okazji zaoszczędzić miejsce.

Największy box dachowy w ofercie Thule. 232 centymetrów szerokości, 95 długości i 47 wysokości zapewniają łączną pojemność wynoszącą aż 610 litrów. Tę olbrzymią przestrzeń możesz równie dobrze wykorzystać podczas letnich jak i zimowych wyjazdów. Box Thule Motion XT XXL należy do nowej generacji boxów dachowych Thule. Jeśli chodzi o cechy związane z codzienną eksploatacją boksu to poprawiono zdecydowanie sposób otwierania i zamykania poprzez dodanie systemu SlideLock oraz ergonomicznych uchwytów zewnętrznych. System SlideLock po pierwsze ułatwia otwieranie boksu dachowego, teraz aby to zrobić, wystarczy przesunąć dźwignię a wieko podniesie się, ułatwiając pełne otwarcie. Ponadto system SlideLock informuje czy wszystkie rygle są poprawnie zamknięte, aby mieć pewność, że można bezpiecznie ruszać w trasę. W nowym boksie poprawiono aerodynamikę poprzez dodanie przetłoczeń, które zmniejszają hałas generowany przez powietrze podczas jazdy. Ostatnim usprawnieniem jest dopracowanie systemu mocowania tak, że pasuje on także nawet na najszersze belki o kształcie skrzydła, np. WHISPBAR.

Najnowsza belka WingBar Edge przeznaczona do nowej generacji stóp montażowych linii Thule Edge. Nowe belki stanowią rozwinięcie dotychczas stosowanych modeli WingBbar i wyróżniają się możliwością instalacji uchwytów, boksów i innych akcesoriów w rowku T bez konieczności usuwania i docinania uszczelki. Dodatkowo obniżono poziom generowanego podczas jazdy hałasu.

Belka w wersji czarnej. Kolor ten uzyskano dzięki procesowi anodyzacji połączonemu z barwieniem. Dzięki temu belka jest czarna nie tylko na zewnątrz ale i wewnątrz, więc rysy, które powstaną podczas eksploatacji bagażnika nie będą skutkowały tym, że spod czarnej powierzchni prześwitywać będzie surowe aluminium jak w przypadku tańszych bagażników.

Idealna torba do spakowania ładunku do boksu dachowego.

Najnowsza belka WingBar Edge przeznaczona do nowej generacji stóp montażowych linii Thule Edge. Nowe belki stanowią rozwinięcie dotychczas stosowanych modeli WingBbar i wyróżniają się możliwością instalacji uchwytów, boksów i innych akcesoriów w rowku T bez konieczności usuwania i docinania uszczelki. Dodatkowo obniżono poziom generowanego podczas jazdy hałasu.

Belka w wersji czarnej. Kolor ten uzyskano dzięki procesowi anodyzacji połączonemu z barwieniem. Dzięki temu belka jest czarna nie tylko na zewnątrz ale i wewnątrz, więc rysy, które powstaną podczas eksploatacji bagażnika nie będą skutkowały tym, że spod czarnej powierzchni prześwitywać będzie surowe aluminium jak w przypadku tańszych bagażników.

Boksy dachowe Thule Force XT są rozwiązaniem pośrednim pomiędzy podstawową linią Touring a zaawansowaną Motion XT. Tym samym plasuje się cenowo pomiędzy tymi rozwiązaniami łącząc najważniejsze zalety ich obu: wysoką funkcjonalność, nowoczesny design i atrakcyjną cenę.

Z droższych modeli zaczerpnięty został kształt wieka, natomiast sposób jego wykończenia, czyli matowa struktura aeroskin z tańszych. Dzięki temu klient otrzymuje produkt zgodny z najnowszym designem Thule w rozsądnej cenie.

Analogiczny jak w modelach Thule Motion XT jest system montażu. Zaciski PowerClick ze wskaźnikiem siły mocowania gwarantują pełne bezpieczeństwo i obejmują praktycznie wszystkie belki dachowe spotykane na rynku. Podobnie jak droższe modele boxy Force XT oferują 75 kilogramów nośności. Oczywiście dla ułatwienia załadunku boks jest otwierany dwustronnie.

Nowością zastosowaną w boksach Thule Force XT jest system LockKnob. Jest to kawałek plastiku okalający zamek. Po włożeniu kluczyka do zamka ten kawałek plastiku zmienia się w wygodne pokrętło do otwierania i zamykania boksu.

Gama boksów Force XT obejmuje 6 rozmiarów, więc każdy znajdzie coś dla siebie. Największa wersja XL posiada wymiary zewnętrzne 210 x 86 x 44 zalecana jest więc do samochodów typu kombi i SUV lub dużych sedanów. Pojemność tego modelu to aż 500 litrów. Tak duża pojemność sprawia, że wewnątrz zmieści się kompletny sprzęt zimowy dla całej rodziny nawet z dodatkowymi dodatkowe torbami lub mnóstwo letniego bagażu.

Boksy dachowe Motion XT w rozmiarze M to modele zoptymalizowane pod auta wyposażone w krótkie dachy: małe crossovery, kompakty, sedany. Aby użytkownicy takich pojazdów mogli zakupić pojemny box dachowy, który nie będzie ograniczał widoczności i będzie dobrze komponował się z linią nadwozia firma Thule zaprojektowała boksy Motion XT w rozmiarze M: krótkie, za to bardzo szerokie. Box Thule Motion XT M należy do nowej generacji boxów dachowych Thule. Jeśli chodzi o cechy związane z codzienną eksploatacją boksu to poprawiono zdecydowanie sposób otwierania i zamykania poprzez dodanie systemu SlideLock oraz ergonomicznych uchwytów zewnętrznych. System SlideLock po pierwsze ułatwia otwieranie boksu dachowego, teraz aby to zrobić, wystarczy przesunąć dźwignię a wieko podniesie się, ułatwiając pełne otwarcie. Ponadto system SlideLock informuje czy wszystkie rygle są poprawnie zamknięte, aby mieć pewność, że można bezpiecznie ruszać w trasę. W nowym boksie poprawiono aerodynamikę poprzez dodanie przetłoczeń, które zmniejszają hałas generowany przez powietrze podczas jazdy. Ostatnim usprawnieniem jest dopracowanie systemu mocowania tak, że pasuje on także nawet na najszersze belki o kształcie skrzydła, np. WHISPBAR.

Najnowsza belka WingBar Edge przeznaczona do nowej generacji stóp montażowych linii Thule Edge. Nowe belki stanowią rozwinięcie dotychczas stosowanych modeli WingBbar i wyróżniają się możliwością instalacji uchwytów, boksów i innych akcesoriów w rowku T bez konieczności usuwania i docinania uszczelki. Dodatkowo obniżono poziom generowanego podczas jazdy hałasu.

Belka w wersji czarnej. Kolor ten uzyskano dzięki procesowi anodyzacji połączonemu z barwieniem. Dzięki temu belka jest czarna nie tylko na zewnątrz ale i wewnątrz, więc rysy, które powstaną podczas eksploatacji bagażnika nie będą skutkowały tym, że spod czarnej powierzchni prześwitywać będzie surowe aluminium jak w przypadku tańszych bagażników.

Wymiana wkładek pozwala na zamykanie wszystkich akcesoriów Thule jednym kluczem.

Wymień wkładki zamków w kilku prostych operacjach przy pomocy specjalnego klucza serwisowego dołączonego do zestawu.

Nowa wersja bez numeru zamka na bębenku.

Box dachowy Thule Vector L to produkt najwyższej klasy przeznaczony dla niezwykle wymagających użytkowników, dla których równie ważnymi argumentami przy zakupie są funkcjonalność, wysoka jakość i świetny wygląd. Jest to największy boks z rodziny Vector i oferuje użytkownikowi pojemność 430 litrów.

Gama produktów Vector posiada kilka niepowtarzalnych cech, które powodują, że użytkowanie produktów Thule Vector to czysta przyjemność. Oczywiście na pierwszy plan wysuwa się świetna stylistyka. W modelach należących do tej gamy Thule po raz pierwszy wprowadziło ulepszony sposób łączenia wieka i dna boksu. Dotychczas produkowane przez Thule boksy były zamykane w ten sposób, że dno boksu chowało się we wieku - przez co między górną a dolną częścią boksu tworzył się kilkucentymetrowy uskok. Modele Vector zaprojektowane są w bardziej zaawansowany sposób: wieko boksu Vector płynnie przechodzi w podłogę. Ta pozornie niewielka zmiana w połączeniu z bardziej dynamiczną linią pokrywy z nosem przeciągniętym nieco ku dołowi sprawiają, że box Thule Vector zdecydowanie wyróżnia się stylistyką na tle innych produktów z oferty tego renomowanego producenta i fantastycznie komponuje się z sylwetką nowoczesnych pojazdów. Jednak kształt to nie jedyne co wyróżnia te ekskluzywne produkty: są one jako jedyne w gamie Thule malowane lakierem metalizowanym.

Dalsze atrakcje czekają także wewnątrz tego niepowtarzalnego modelu. W celu ułatwienia załadunku i rozładunku w nocy w boksie zamontowano oświetlenie. Żeby było ono bardziej wydajne wieko boksu od wewnątrz jest białe i odbija światło z żarówek równomiernie oświetlając wnętrze boxu. Podłoga wyścielona filcem chroni sprzęt który przewozisz: będzie bezpieczniejszy i stabilniejszy.

Oczywiście ponadto boks Thule Vector L jest wyposażony w inne wygodne rozwiązania, znane z wcześniejszych modeli Thule: system SlideLock ułatwiający otwieranie i zamykanie boksa oraz niezwykle szybki system montażu PowerClick.

Boxu dachowe Thule Vector Alpine to bagażniki jak żadne inne - w niepowtarzalny sposób łączą świetną stylistę z doskonałym wyposażeniem. Linia Vector obejmuje produkty przeznaczone dla najbardziej wymagających klientów, którzy równie wysoko jak funkcjonalność cenią sobie świetny wygląd i unikalny styl. Wersja Alpine to model o smukłej, maksymalnie obniżonej linii mieszący narty o długości do 200 cm i 380 litrów bagażu.

Rodzina boksów dachowych Vector posiada parę unikalnych cech, które sprawiają, że użytkowanie produktów Thule Vector to czysta przyjemność. Oczywiście w pierwszej kolejności należy wspomnieć o świetnym designie. W produktach serii Vector firma Thule po raz pierwszy zastosowała nowy sposób łączenia wieka i dna boksu. Dotychczasowe modele były zamykane w ten sposób, że dno boksu chowało się we wieku - przez co między górną a dolną częścią boksu tworzył się kilkucentymetrowy uskok. Modele Vector zbudowane są inaczej: wieko boksu Vector płynnie przechodzi w podłogę. Ta pozornie niewielka zmiana w połączeniu z bardziej dynamiczną linią pokrywy z nosem przeciągniętym nieco ku dołowi sprawiają, że box Thule Vector zdecydowanie wyróżnia się stylistyką na tle innych produktów z oferty tego renomowanego producenta i fantastycznie komponuje się z sylwetką nowoczesnych pojazdów. Boks jest wykończony metalizowanym lakierem, który świetnie pasuje do jego dynamicznej sylwetki. Spośród boksów z oferty Thule lakier metalizowany posiadają wyłącznie boksy linii Vector.

Ciekawe rozwiązania kryją się także wewnątrz. W celu ułatwienia załadunku i rozładunku w nocy w boksie umieszczono oświetlenie. Aby było ono efektywniejsze wieko boksu od wewnątrz jest białe i odbija światło z żarówek równomiernie oświetlając wnętrze boxu. Dzięki temu, że podłoga wyścielona jest filcem sprzęt który przewozisz będzie bezpieczniejszy i stabilniejszy.

W boksach Vector zastosowano znane z wcześniejszych modeli Thule sprawdzone i bardzo użyteczne systemy SlideLock, który ułatwiaja otwieranie i zamykanie boksa oraz PowerClick do błyskawicznego montażu boksu na bagażniku bazowym.

Belki w wersji Evo stanowią rozwinięcie dotychczas stosowanych belek WinBbar. To co przede wszystkim odróżnia nowy model od starszego to możliwość instalacji uchwytów, boksów i innych akcesoriów w rowku T bez konieczności usuwania i docinania uszczelki. Dodatkowo obniżono poziom generowanego podczas jazdy hałasu.

Nowe stopy Thule przeznaczone do pojazdów wyposażonych w relingi zintegrowane. Stopy Evo Flush Rail 7106 współpracują z całkowicie nową linią kitów dopasowujących 6xxx. Elementy systemu Evo charakteryzują się łatwiejszym i bezpieczniejszym montażem - to dzięki dołączonemu do zestawu kluczowi z ogranicznikiem siły mocowania, który kliknięciem sygnalizuje, gdy bagażnik jest optymalnie dokręcony.

Ponadto nowy kształt stóp Evo Flush Rail 7106 został pomyślany tak, aby pasowały one do stylistyki współczesnych samochodów. Stopy Thule Evo Flush Rail 7106 są kompatybilne zarówno z nowymi belkami Thule WingBar Evo, jak i belkami WingBar starszej generacji. Pasują oczywiście także do belek stalowych, SlideBar i ProBar.

Nowe stopy Thule przeznaczone do pojazdów wyposażonych w relingi tradycyjne. Nowością w stosunku do starszych stóp 757 jest dołączony do zestawu klucz z ogranicznikiem siły mocowania, który kliknięciem sygnalizuje, gdy bagażnik jest optymalnie dokręcony. Stopy Thule Evo Raised Rail 7104 są kompatybilne zarówno z nowymi belkami Thule WingBar Evo, jak i belkami WingBar starszej generacji. Pasują oczywiście także do belek stalowych, SlideBar i ProBar.

Po premierze nowej linii boxów Motion XT w gamie produktów firmy Thule pojawiła się luka pomiędzy niewielkim modelem XT Sport a bardzo dużym XT XL. Wersja L wypełnia ją doskonale i sprawia, że klienci zdecydowani na zakup boksu Thule Motion XT mogą przebierać teraz w bardzo szerokiej palecie rozmiarów.

Oczywiście Motion XT L posiada wszystkie udogodnienia charakteryzujące tę serie produktów. Wśród zalet należy więc wymienić system SlideLock, który ułatwia otwieranie i czuwa nad poprawnym zamknięciem boksu. Samo unoszenie wieka jest teraz łatwiejsze dzięki wygodnym zewnętrznym uchwytom. Thule XT L posiada także charakterystyczne dla całej linii przetłoczenia na pokrywie: poprawiają one sztywność i aerodynamikę konstrukcji. Mocowanie zastosowane w boksach Motion XT pasuje w zasadzie do wszystkich popularnych bagażników bazowych, w tym do belek w kształcie skrzydła firm Thule, Whispbar, Mont Blanc i Taurus.